為確保導(dǎo)游安全從業(yè)，4月11日，國(guó)家旅游局、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范導(dǎo)游座位等有關(guān)事項(xiàng)的通知》。根據(jù)通知，旅游客車需配備“導(dǎo)向座椅”。在旅游運(yùn)輸車輛乘客門前第一排乘客座椅側(cè)面設(shè)置“導(dǎo)游座椅”；旅游運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置印有“導(dǎo)游座椅”字樣的座椅罩；旅行社制定團(tuán)隊(duì)旅游計(jì)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮根據(jù)車輛座位和組員數(shù)量，游客和導(dǎo)游總?cè)藬?shù)不得超過(guò)工作人員車輛核定人數(shù)。為保護(hù)導(dǎo)游的勞動(dòng)權(quán)益，記者了解到三日游價(jià)錢，國(guó)內(nèi)旅游大巴門口有一個(gè)可移動(dòng)折疊座椅。在開(kāi)車過(guò)程中，導(dǎo)游通常在休息時(shí)把車放下供騎乘。這個(gè)折疊式座椅既沒(méi)有扶手也沒(méi)有安全帶。坐在這個(gè)座位上不僅容易疲勞，而且非常危險(xiǎn)。這個(gè)位置一旦發(fā)生車禍，將是一場(chǎng)非常嚴(yán)重的災(zāi)難豐鎬房可信三日游。輕微的追尾或碰撞可能導(dǎo)致坐在這里的人重傷甚至死亡?！笨梢哉f(shuō)，他們每天都坐在離危險(xiǎn)最近的地方，“為此，多年前，一個(gè)導(dǎo)游協(xié)會(huì)發(fā)起了‘請(qǐng)為導(dǎo)游預(yù)訂一個(gè)特殊座位’的倡議，免費(fèi)為導(dǎo)游發(fā)放了一個(gè)特殊的座位套，呼吁旅行社和旅游客運(yùn)單位在旅游車輛上為導(dǎo)游預(yù)留工作“專座”，保護(hù)導(dǎo)游的勞動(dòng)權(quán)益。

國(guó)家旅游局周二晚間宣布，將繼續(xù)會(huì)同公安、工商等部門依法嚴(yán)厲打擊不合理低價(jià)和強(qiáng)迫購(gòu)物行為。據(jù)介紹，11月12日，網(wǎng)上曝光了“東莞游客在云南遭遇導(dǎo)游襲擊強(qiáng)行購(gòu)物”的視頻，國(guó)家旅游局派出督察組趕赴麗江可信三日游、迪慶，會(huì)同云南省旅游委督察工作。根據(jù)《旅游法》和《云南省條例》，取消了麗江古城國(guó)際旅行社和香格里拉長(zhǎng)興假日旅行社在迪慶地區(qū)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，對(duì)散打土司的贊寨寨店實(shí)行行政處罰50000元。所有涉案企業(yè)均被列入旅游經(jīng)營(yíng)服務(wù)不良信息并予以公布。涉案“黑導(dǎo)游”尼馬齊里被移送公安機(jī)關(guān)依法處理。麗江青龍山旅行社委托的導(dǎo)游劉軍打罵游客，脅迫消費(fèi)三日游價(jià)錢。國(guó)家旅游局督察組將會(huì)同云南省旅游委開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)督察。根據(jù)《旅行社條例》，劉軍的導(dǎo)游證被吊銷，3年內(nèi)不得再次申領(lǐng)導(dǎo)游證；麗江青龍山旅行社被處以10萬(wàn)元的行政處罰；劉軍、麗江青龍山旅行社被列入旅游經(jīng)營(yíng)服務(wù)不良信息，并轉(zhuǎn)入旅游經(jīng)營(yíng)服務(wù)信用檔案進(jìn)行公示。

4月21日，本市召開(kāi)旅游糾紛綜合協(xié)調(diào)機(jī)制第一次聯(lián)席工作會(huì)議，全面推進(jìn)旅游糾紛綜合協(xié)調(diào)。旅游糾紛綜合協(xié)調(diào)機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、市旅游局副局長(zhǎng)朱碧玉主持會(huì)議。市消保委主任、市市場(chǎng)監(jiān)督局副局長(zhǎng)陳洪平應(yīng)邀出席會(huì)議三日游價(jià)錢。旅游糾紛綜合協(xié)調(diào)機(jī)制14個(gè)成員單位的聯(lián)絡(luò)員出席了會(huì)議。會(huì)上，市旅游局聯(lián)絡(luò)員、市旅游質(zhì)量監(jiān)督所所長(zhǎng)邵道良首先通報(bào)了市旅游質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法的基本情況、處理旅游糾紛的主要方式（旅游市場(chǎng)監(jiān)管），當(dāng)前旅游市場(chǎng)監(jiān)管工作中存在的問(wèn)題及旅游市場(chǎng)監(jiān)管創(chuàng)新的對(duì)策可信三日游。會(huì)上，市農(nóng)業(yè)局、市發(fā)改委、市民族宗教局、市公安局、市城管局、市交通委、市水利局聯(lián)絡(luò)員，市商務(wù)委、市文化廣電新聞出版局、市體育局、市市場(chǎng)監(jiān)督局、市質(zhì)監(jiān)局、寧波機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)管委會(huì)分別圍繞各自的工作職責(zé)清單進(jìn)行了重點(diǎn)工作，并探討了如何在進(jìn)一步加強(qiáng)旅游市場(chǎng)秩序的同時(shí)，加強(qiáng)正常工作對(duì)接和橫向聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步細(xì)化旅游糾紛綜合協(xié)調(diào)的工作流程和工作規(guī)范。

關(guān)于飛機(jī)有很多有趣的常識(shí)。我相信每個(gè)人都有一些知識(shí)，但這是正確的嗎？有三種誤解和真理。讓我們互相學(xué)習(xí)。往返航班的時(shí)間通常不同。為什么往返時(shí)間不同？誤解：地球自轉(zhuǎn)的方向影響了事實(shí)：風(fēng)向與順風(fēng)和逆風(fēng)有明顯的區(qū)別可信三日游價(jià)錢。飛機(jī)在大氣層中飛行。它控制飛機(jī)保持一個(gè)相對(duì)的空中速度，即所謂的“空速”。同時(shí)，空氣也在運(yùn)動(dòng)，也就是說(shuō)，在順風(fēng)飛行時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際速度是空速加上風(fēng)速。逆風(fēng)飛行時(shí)，情況正好相反。在同一距離飛行時(shí)，在順風(fēng)和逆風(fēng)情況下所需的時(shí)間變化很大三日游價(jià)錢。為什么第三排會(huì)出現(xiàn)，但第31排呢？誤解：這似乎是一架大飛機(jī)的真相：航空公司更換飛機(jī)很方便，這樣當(dāng)航空公司臨時(shí)改變飛機(jī)類型或合并航班時(shí)，航空公司就可以很容易地更換飛機(jī)。航空公司基本統(tǒng)一了座位號(hào)的命名方法。第1-5行：適用于第一類雙通道飛機(jī)；第6-24行（第13、14行除外）：適用于第一類單通道飛機(jī)和雙通道飛機(jī)的商務(wù)艙；第25-30行：適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙；第31行：適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙；即使該航班沒(méi)有頭等艙或者只有兩排公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙還是從31排開(kāi)始。