為貫徹落實“旅游優(yōu)質服務提升年”要求，開展多種形式的旅游質量宣傳活動，市旅游質量監(jiān)督管理辦公室近日以旅游投訴實情為例，進入寧波電臺法制時空欄目，通過無線電波宣傳旅游法律法規(guī)，引導旅游者樹立正確的旅游服務質量觀，合理合法維護自身權益。市旅游質監(jiān)所選擇了2009年旅游者罷工導致整個旅游團隊留在溫州的投訴案例一日游價錢，并采用了《中華人民共和國合同法》，《中華人民共和國消費者權益保護法》等相關法律法規(guī)對本案的法律關系進行了深入分析，并指出在旅游糾紛發(fā)生期間，如果旅游者單方面采取罷工的極端行為，不僅違反相關法律法規(guī)的規(guī)定，也損害了旅游者的合法權益，因此旅游者的罷工行為不受法律保護。最后，市旅游質監(jiān)所提醒觀眾，如果在旅游過程中遇到服務質量問題優(yōu)選一日游，應積極與旅行社溝通，采取雙方認可的補救措施，或先服從旅行社的安排，回來后再向當地旅游質監(jiān)部門投訴。

為進一步深化景區(qū)門票價格管理改革，2015年3月，國家旅游局開展為期3年的全國景區(qū)行業(yè)“全國旅游價格可信景區(qū)”創(chuàng)建活動。活動本著自愿、透明、公開的原則，針對社會關注的核心問題，確定了六項參與景區(qū)建設的承諾條件，如一票制、價格欺詐免費、特殊人群優(yōu)惠、預約優(yōu)惠等，價格構成公告，三年內不漲價一日游價錢。近日，國家旅游局公布了1801個簽署《參與活動承諾書》的景區(qū)名單，全省122個景區(qū)參與了活動。其中，寧波市有30家景區(qū)積極參與并率先上市，占浙江省首批上市景區(qū)的近四分之一，占寧波市經國家旅游局、省旅游局批準的甲級景區(qū)總數的62%。在首批“全國旅游價格可信景區(qū)”名單發(fā)布后優(yōu)選一日游，國家旅游局將繼續(xù)推進這項活動，并在“7·1”暑期旅游高峰、“11”旅游黃金周前繼續(xù)向社會公布新增的“可信”景區(qū)名單。國家旅游局還將繼續(xù)依靠公眾和游客，加強社會監(jiān)督，定期清理不再符合條件的景區(qū)。

為確保導游安全從業(yè)，4月11日，國家旅游局、交通運輸部聯合下發(fā)《關于進一步規(guī)范導游座位等有關事項的通知》。根據通知，旅游客車需配備“導向座椅”。在旅游運輸車輛乘客門前第一排乘客座椅側面設置“導游座椅”；旅游運輸企業(yè)設置印有“導游座椅”字樣的座椅罩；旅行社制定團隊旅游計劃時，應當統(tǒng)籌考慮根據車輛座位和組員數量，游客和導游總人數不得超過工作人員車輛核定人數。為保護導游的勞動權益，記者了解到一日游價錢，國內旅游大巴門口有一個可移動折疊座椅。在開車過程中，導游通常在休息時把車放下供騎乘。這個折疊式座椅既沒有扶手也沒有安全帶。坐在這個座位上不僅容易疲勞，而且非常危險。這個位置一旦發(fā)生車禍，將是一場非常嚴重的災難豐鎬房優(yōu)選一日游。輕微的追尾或碰撞可能導致坐在這里的人重傷甚至死亡?！笨梢哉f，他們每天都坐在離危險最近的地方，“為此，多年前，一個導游協(xié)會發(fā)起了‘請為導游預訂一個特殊座位’的倡議，免費為導游發(fā)放了一個特殊的座位套，呼吁旅行社和旅游客運單位在旅游車輛上為導游預留工作“專座”，保護導游的勞動權益。

關于飛機有很多有趣的常識。我相信每個人都有一些知識，但這是正確的嗎？有三種誤解和真理。讓我們互相學習。往返航班的時間通常不同。為什么往返時間不同？誤解：地球自轉的方向影響了事實：風向與順風和逆風有明顯的區(qū)別優(yōu)選一日游價錢。飛機在大氣層中飛行。它控制飛機保持一個相對的空中速度，即所謂的“空速”。同時，空氣也在運動，也就是說，在順風飛行時，飛機的實際速度是空速加上風速。逆風飛行時，情況正好相反。在同一距離飛行時，在順風和逆風情況下所需的時間變化很大一日游價錢。為什么第三排會出現，但第31排呢？誤解：這似乎是一架大飛機的真相：航空公司更換飛機很方便，這樣當航空公司臨時改變飛機類型或合并航班時，航空公司就可以很容易地更換飛機。航空公司基本統(tǒng)一了座位號的命名方法。第1-5行：適用于第一類雙通道飛機；第6-24行（第13、14行除外）：適用于第一類單通道飛機和雙通道飛機的商務艙；第25-30行：適用于所有飛機的超級經濟艙；第31行：適用于所有飛機的經濟艙；即使該航班沒有頭等艙或者只有兩排公務艙，經濟艙還是從31排開始。